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省发展改革委关于322国道龙泉八都至上垟段改建工程初步设计批复的函
日期:2018-08-27 来源:省发改委 浏览次数: 字号:[ ] 视力保护色:

浙发改设计〔201862


省交通运输厅、龙泉市发改局:

  省交通运输厅《关于报送322国道龙泉八都至上垟段改建工程初步设计的函》(浙交函〔2018120号)和龙泉市发改局《关于要求审批322国道龙泉八都至上垟段改建工程初步设计的请示》(龙发改〔2018130号)收悉。依据《省发展改革委关于322国道龙泉八都至上垟段改建工程可行性研究报告批复的函》(浙发改函〔201790号),经征求省财政厅意见,现就本项目初步设计批复如下:

  一、工程规模

  主线全长约9.9公里(含老路利用段约1.3公里),设大桥292/2座、中小桥84/2座、隧道499/2座,普通公路服务站1处。同步建设竹垟乡连接线长约1.1公里。

  二、技术标准

  主线采用部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的二级公路技术标准,设计速度60公里/小时,起点至黄渡桥段约8.6公里路基宽12米,黄渡桥至终点段约1.1公里拼宽后路基宽17米。连接线采用三级公路技术标准,设计速度30公里/小时,路基宽7.5米。

  桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,其余技术指标应符合现行国家有关标准、规范的规定值。

  三、路线

  (一)主线起点位于322国道八都路湾下(桩号K148+740),利用老路约1.3公里至章府会大桥后,沿现有公路拓宽改建至供际村附近,跨八都溪,设花观垄隧道、上垟隧道,于寨门东侧展线下山,于黄渡桥顺接现有322国道,沿老路拼宽改造至终点上垟镇五都垟,与龙浦高速公路五都垟互通接线相接。

  (二)初步设计路线方案在可研基础上主要对K153+800K155+000K157+500158+500两个局部路段进行了线位优化,应补充做好优化后线位选址论证等工作,并及时公开有关信息

  (三)K153+483K157+328段采用征迁少、造价较低的T1线方案,设桥梁跨越八都溪、既有公路后,沿上垟镇东侧山体沟谷展线上坡,设花观垄隧道、上垟隧道,于黄渡桥顺接既有322国道。

  (四)K155+985K157+328段采用符合城镇规划的T2线方案,路线避开沿线村庄,沿上垟镇东侧山坳走新线,在寨门东侧下山展线至黄渡桥。

  (五)下阶段结合详勘资料进一步优化平纵横断面设计,尽量减少路基挖方和防护数量,合理控制工程规模、节约造价;完善标志、标线、护栏等交通安全设施设计,提高公路运营安全保障。

  四、路基、路面及排水

  (一)原则同意设计推荐的路基横断面形式、组成设计参数和一般路基设计原则。结合美丽公路品质工程相关要求,进一步优化路基路面、边坡防护及系统排水设计等

  (二)主线新建路面采用4厘米AC-13C细粒式沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式沥青混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米水泥稳定碎石底基层。连接线新建路面采用4厘米AC-13C细粒式沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式沥青混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层。根据老路检测情况,进一步优化拼宽段路面设计方案。

  (三)对高填深挖路段应加强地质详勘,边坡逐坡进行稳定性分析,合理确定边坡坡率和防护设计方案;进一步完善全线的排水系统设计。

  五、桥梁、涵洞

  (一)原则同意常规桥梁跨径20米以上采用预应力混凝土T梁,20米及以下采用预应力混凝土矮T方案。

  (二)桥面铺装采用4厘米AC-13C细粒式沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式沥青混凝土,预制梁板结构增设10厘米钢筋混凝土调平层。

  (三)加强现场调查与水文分析,结合防洪影响评价报告和水利部门相关要求,进一步优化桥梁布跨和涵洞布设。

  六、隧道

  原则同意设计推荐符合规范要求的隧道形式和断面布置尺寸,下阶段应加强隧道地形、地质勘察,优化洞口位置、初期支护、二次衬砌及排水等设计,做好隧道及进出口衔接路段的安全设计。

  (一)根据详勘地质资料进一步细化围岩类别,合理确定衬砌结构支护参数,优化洞口方案等相关设计。

  (二)隧道路面设计采用4厘米AC-13C细粒式沥青砼+6厘米AC-20C中粒式沥青混凝土+22厘米连续配筋混凝土。

  (三)深化隧道超前地质预报、监控测量相关设计;加强隧道防治涌水突泥、瓦斯等方案设计;完善施工措施和突发事件应急处置预案。

  (四)综合考虑建设成本、运营节能等因素,优化完善隧道机电、通风、疏散通道设计以及运营期防灾、逃生、救援等应急方案。结合相关规范文件要求做好安评论证,并提出运营管理养护等要求。

  七、交叉工程

  根据《关于印发<浙江省普通国道提标、提速、提质工程实施意见>的通知》(浙交〔201719号)相关文件要求,进一步做好项目沿线平面交叉口的归并和渠化设计,提高公路综合服务能力。

  八、环保、水保

  按照有关法律法规和环保部门、水利部门相关批复意见执行环保设计和水保设计,落实沿线水质安全保护措施,做好生态保护。

  九、用地

  丽土预字201638号出具用地预审意见,工程拟用地483亩。

  十、工期

  工程建设工期24个月。

  十一、概算

  工程概算总投资为40075万元(较批复估算减少约1925万元)。项目建设资金除省交通运输厅投资补助外,其余由龙泉市财政筹措。建设单位应严格执行批复概算,非水文、地质等原因引起的设计变更增加的投资不作概算调整的依据。

  十二、其他

  (一)进一步核查项目沿线永久性基本农田分布情况,下阶段做好路基断面、上下边坡放坡防护型式的优化设计,集约节约用地,避免占用永久性基本农田。

  (二)按照交通运输部关于推进智慧交通发展相关文件精神,深化建筑信息模型(BIM)技术在高等级公路设计、建设、运维等阶段的应用与研究,提高交通基础设施的建设和管理水平。

  (三)请建设单位加强与规划、国土、水利、环保等相关单位的沟通协调,依据相关法律、行政法规规定办理有关报建手续,依法开工建设,并及时公开有关工程建设信息。

 

  附件:概算核定表

 

 

 

浙江省发展和改革委员会

                                     2018823

 

 

 

附件

概算核定表

                                                             单位:万元

编号

工程或费用名称

核定概算

备注

第一部分 建筑安装工程费

26537

 

临时工程

358

 

路基工程

12635

 

路面工程

2005

 

桥梁涵洞工程

2167

 

交叉工程

802

 

隧道工程

5658

 

公路设施及预埋管线工程

1629

 

绿化及环境保护工程

942

 

管理、养护及服务房屋

341

 

第二部分 设备及工具、器具购置费

87

 

设备购置费

83

 

办公及生活用家具购置

4

 

第三部分 工程建设其他费用

11452

 

土地征用及拆迁补偿费

8728

 

建设项目管理费

1342

 

研究试验费

49

 

建设项目前期工作费

922

 

专项评价(估)费

396

 

联合试运转费

13

 

生产人员培训费

2

 

第一、二、三部分费用合计

38076

 

 

预备费

1904

 

 

新增加费用项目

95

 

水土保持补偿费

40

 

环保、水保监测费用

55

 

概算总金额

40075

 

 

 

 

 

  附注:投资项目执行唯一代码制度,通过投资项目在线审批监管平台,实现投资项目平台受理、代码核验、办件归集、信息共享。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。

  抄送:省国土资源厅、省环保厅、省水利厅、省公路局,丽水市发改委、国土局、水利局、交通运输局,龙泉市交通运输局、城乡规划局、环保局。

    浙江省发展和改革委员会办公室              2018823日印发


 
     
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