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省发展改革委关于杭州地铁3号线一期工程初步设计的批复
日期:2018-01-12 来源:省发改委 浏览次数: 字号:[ ] 视力保护色:

浙发改设计〔20181

 

杭州市发展改革委:

    报来的《关于上报杭州地铁3号线一期工程初步设计的请示》(杭发改重点〔2017573号)及相关附件收悉。根据我委浙发改交通〔20171063号文,经研究,现批复如下:

  一、建设规模

  杭州地铁3号线一期工程由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座(分别与12456101214号线、杭临线等线路换乘),全为地下线。主线起点为文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);设星桥车辆基地和小和山停车场,主变电所4处,共享七堡控制中心。

  二、主要技术标准

  (一)线路

  正线为双线,正线设计最高运行速度80公里/小时,平面最小曲线半径,区间正线一般地段300米,困难地段250米;辅助线一般地段200米,困难地段150米;车场线一般地段150米。车站站台计算长度段线路应设在直线上,在困难地段可设在曲线上,曲线最小半径设站台门不小于1000米。区间正线最大坡度宜采用30‰,困难地段可采用35‰;联络线、出入线最大坡度不宜超过40‰。

  (二)轨道

  轨道采用标准轨距1435毫米。

  (三)行车组织

  车辆选型采用6辆编组的Ah型车。初、近、远期均采用支线和主线贯通运营,开行“Y”型交路,系统最大设计能力30/小时。

  (四)站台长度

  站台有效长度120米。

  (五)结构与防水

  地下车站主体结构和使用期间不可更换的结构构件、区间结构设计使用年限为100年。车站、区间抗震设防烈度为7度,设防类别为重点设防类,车站主体抗震等级为二级,车站附属及区间抗震等级为三级。

  地下车站及通道、风道防水等级为一级,区间隧道防水等级为二级。

  (六)供电

  供电系统采用集中式、110/35kV两级电压供电方式;牵引供电系统采用DC1500架空接触网供电,走形轨回流方式。地下区段采用刚性悬挂架空接触网,场、段等地面线路采用柔性架空接触网。

  三、线路工程

  原则同意本工程线路走向和平纵线型设计。

  地铁3号线一期工程主线起自文一西路站,向东依次沿上仓路、水乡北路、良睦路、五常大道、天目山路、求是路、曙光路、体育场路敷设,之后向北转向中山北路、河东路、长乐路敷设,然后继续向东沿大关路、沈半路、白石北路、新天地街敷设,之后沿竹清路、华丰路、同协路、大农港路、天都路等主要道路敷设,终点位于星桥南路与天都路交叉口的星桥路站。

  地铁3号线一期工程支线起自西湖区小和山站,向北依次沿留和路、天目山路敷设,到达终点百家园路站,与主线接驳。

  四、土建工程

  (一)车站工程

  1.文一西路站

  本站位于文一西路与景腾路交叉口以北,沿景腾路南北向布置,设停车折返线。车站为地下二层岛式车站,有效站台宽度12.6米,总建筑面积29252平方米。

  2.绿汀路站

  本站位于规划水乡北路和绿汀路交叉口,沿水乡北路东西向布置,地下三层岛式车站,为3号线、5号线、杭临线三线换乘站。3号线与杭临线在地下三层同台换乘,与5号线在地下二层叠岛换乘,有效站台宽度均为16米,换乘站总建筑面积55093平方米。

  3.创远路站

  本站位于规划创远路和水乡北路交叉口以西,沿水乡北路东西向布置,为地下二层岛式车站,设单渡线,有效站台宽度12.6米,总建筑面积为17668平方米。

  4.良睦路站

  本站位于良睦路和规划丰翠路交叉口北侧,沿良睦路南北向布置,为地下三层岛式车站,有效站台宽度12.6米,总建筑面积16548平方米。

  5.高教路站(同步实施规划12号线车站)

  本站位于高教路和五常大道交叉口,为3号线与规划12号线T型换乘车站。3号线为地下三层岛式车站,沿五常大道东西向布置;12号线为地下二层岛式车站,沿高教路南北向布置,有效站台宽度均为14米,换乘站总建筑面积30616平方米。

  6.联胜路站

  本站位于联胜路和荆常大道之间,沿五常大道东西向布置,为地下二层岛式车站,设双停车折返线,有效站台宽度12.6米,总建筑面积28318平方米。

  7.访溪路站

  本站位于五常大道和访溪路交叉口东侧,沿五常大道东西向布置,为地下二层岛式车站,有效站台宽度12.6米,总建筑面积12013平方米。

  8.百家园路站

  本站为主、支线双岛平行同台换乘站,位于百家园路与天目山路交叉口,沿天目山路东西向布置。本站与市政快速路隧道和综合管廊合建,地下一层为市政隧道,地下二、三层为地铁车站,有效站台宽度14米,总建筑面积55781平方米。

  9.花坞路站

  本站位于天目山路与花坞路路口,沿天目山路东西向布置。本站与市政快速路隧道合建,地下一层为市政隧道,地下二、三层为地铁车站,有效站台宽度16.6米,总建筑面积16408平方米。

  10.汽车西站

  本站位于天目山路与紫金港路交叉口西侧,沿天目山路东西向布置,为地下二层岛式车站,设置单渡线,有效站台宽度12.6米,总建筑面积21744平方米。

  11.古墩路站

  本站位于古墩路和天目山路交叉口,沿天目山路东西向布置。本站与市政快速路隧道合建,地下一层为市政隧道,地下二、三层为地铁车站,有效站台宽度16.2米,总建筑面积14132平方米。

  12.古荡新村站

  本站位于丰潭路和天目山路交叉口,沿天目山路东西向布置。本站与市政快速路隧道合建,地下一层为市政隧道,地下二、三层为地铁车站,有效站台宽度16米,总建筑面积13164平方米。

  13.古荡站

  本站位于古荡绿色广场南侧,沿西溪路东西向布置,为地下三层岛式车站,有效站台宽度14米,总建筑面积14284平方米。

  14.玉古路站(同步实施10号线车站)

  本站位于玉古路与求是路交叉口,为3号线与10号线L型换乘车站。3号线为地下二层岛式车站,设双停车线,沿求是路东西向布置;10号线为地下三层岛式车站,沿玉古路南北向布置,有效站台宽度均为13米,换乘站总建筑面积44319平方米。

  15.松木场站(同步实施规划预留远期线车站)

  本站位于杭大路和曙光路交叉口西侧,沿曙光路东西向布置,为3号线与规划预留远期线双岛四线平行换乘站,地下二层岛式车站,有效站台宽度均为13米,总建筑面积27820平方米。

  16.武林门站

  本站位于环城西路与体育场路交叉口西侧,沿体育场路东西向布置,与已建成2号线一期车站通道换乘,3号线为地下三层岛式车站,有效站台宽度14米,总建筑面积为16512平方米。

  17.武林广场站

  本站位于武林广场下方,为1号线与3号线双岛叠摞同站台换乘车站,地下二层有效站台宽29.3米、地下三层有效站台宽14米,总建筑面积24875平方米。本站已建成。

  18.西湖文化广场站

  本站位于中山北路与文晖路交叉口南侧,沿中山北路南北向布置,为1号线与3号线双岛叠摞同站台换乘车站,地下二层、三层有效站台宽均为14米,总建筑面积46071平方米。本站已建成。

  19.潮王路站

  本站位于潮王路与河东路交叉口北侧,沿河东路南北向布置,为地下二层岛式车站,设单停车线,有效站台宽度12.6米,总建筑面积27802平方米。

  20、香积寺路站

  本站位于香积寺路与长乐路交叉口北侧,沿长乐路南北向布置,为地下三层岛车式站,有效站台宽度12.6米,总建筑面积16570平方米。

  21.大关站

  本站位于大关路与上塘路交叉口东侧,沿大关路东西向布置,为地下二层岛式车站,有效站台宽度12.6米,总建筑面积16077平方米。

  22.沈半路站

  本站位于沈半路和舟山东路交叉口南侧,为3号线与5号线T型换乘车站。3号线为地下三层岛式车站,沿沈半路布置,设单渡线及与5号线的联络线,有效站台宽度13.8米,总建筑面积29640平方米。

  23.东新东路站

  本站位于新天地街和长浜路交叉口,沿新天地街东西向布置,为3号线与4号线同台换乘站。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度均为16米,总建筑面积26687平方米。

  24.康宁路站

  本站位于永潮街与竹清路交叉口南侧,沿竹清路南北向布置,为地下二层岛式车站,有效站台宽度12.6米,总建筑面积13292平方米。

  25.华丰路站(同步实施规划6号线三期车站)

  本站位于华丰路和华中路交叉口,为3号线与规划6号线三期T型换乘车站。3号线为地下二层岛式站,设双停车线,沿华丰路东西向布置;规划6号线三期为地下三层岛式站,沿华中路南北向布置,有效站台宽度均为14米,换乘站总建筑面积43838平方米。

  26.同协路站

  本站位于同协路与杭玻路交叉口北侧,沿同协路南北向布置,为地下二层岛式车站,有效站台宽度12.6米,总建筑面积13004平方米。

  27.笕丁路站

  本站位于丁桥路与大农港路交叉口西侧,沿大农港路东西向布置,为地下二层岛式车站,有效站台宽度12.6米,总建筑面积14250平方米。

  28.丁桥站

  本站位于大农港路与长虹路交叉口东侧,沿大农港路东西向布置,为地下二层岛式车站,设单出入段线,有效站台宽度12.6米,总建筑面积18538平方米。

  29.天丰路站

  本站位于天丰路与天都路交叉口,沿天都路布置,为地下二层岛式车站,设单出入段线,有效站台宽度12.6米,总建筑面积18715平方米。

  30.天都城站

  本站位于天都路与场环路交叉口西南侧,沿天都路布置,为地下二层岛式车站,有效站台宽度12.6米,总建筑面积12861平方米。

  31.星桥路站

  本站位于天都路与星桥南路交叉口,沿天都路东西向布置,为3号线一期终点站。车站为地下二层岛式车站,站前设单渡线,站后设双停车折返线,有效站台宽度12.6米,总建筑面积34139平方米。

  32.小和山站

  本站位于杭州之江专修学院北侧,沿留和路东西向布置,为支线起点站。车站为地下二层岛式车站,站前设单渡线,站后设单停车折返线,有效站台宽度11米,总建筑面积20836平方米。

  33.科技学院站

  本站位于留和路与纵十五路交叉口,沿留和路东西向布置,为地下二层岛式车站,与远期12号线L型换乘,预留换乘节点。车站有效站台宽度14米,总建筑面积16513平方米。

  34.工业大学站

  本站位于留和路与东和路交叉口东侧,沿留和路东西向布置,为地下二层分离岛式车站,设双出入场线。车站有效站台宽度为9.5+9.5米,总建筑面积为37261平方米。

  35.留下站

  本站位于留和路与西溪路交叉口南侧,沿留和路南北向布置,为地下三层岛式车站,有效站台宽度14米,总建筑面积18530平方米。

  (二)区间工程

  本线共有35个区间,出入线有3个区间,3座区间风井,全为地下区间。区间工程以盾构法为主要工法,出入场线埋深较浅段辅以明挖法施工。

  (三)车辆基地和停车场

  星桥车辆基地位于临丁路东侧、沪昆铁路西侧、绕城高速公路北侧地块内,占地面积37.81公顷,分别接轨于丁桥站和天丰路站。星桥车辆基地为大架修车辆段,承担3号线配属列车大架修任务,以及本线定临修、周月检及停车列检等任务。原则同意车辆基地总体布局设计。为节约城市土地资源,实现土地综合开发利用,同意对车辆基地进行上盖开发。

  小和山停车场位于留和路东南侧、规划纵十一路与纵十五路之间地块内,占地面积15.24公顷,接轨于工业大学站。小和山停车场主要承担3号线部分周月检及停车列检等任务。原则同意停车场总体布局设计。为节约城市土地资源,实现土地综合开发利用,同意对停车场进行上盖开发。

  (四)控制中心

  同意3号线一期控制中心共享已建成的七堡控制中心。

  五、车辆

  车辆选型为Ah型车,初、近、远期均采用6辆编组、42拖,最高运行速度80公里/小时;DC1500V架空接触网供电。初期配车数72/432辆。

  六、设备

  原则同意设计推荐的供电、供水、通风空调、弱电系统(包括:监控、通信、防灾、信号、门禁等)的设计方案,下阶段根据专家组审查意见做好进一步研究深化。

  七、消防、环保、节能及劳动安全卫生

  消防设计应报消防主管部分审核,并按消防主管部门意见优化设计。针对沿线环境采取相应的减震降噪措施,加强施工期环境检测工作,确保污染物达标排放。节能应按杭州市经信委杭经信资源〔201780号批复意见执行,满足国家相关节能要求。切实落实国家和地方的劳动安全卫生措施。

  八、用地

  根据国土资源部国土资预审字〔2017134号用地预审意见,本工程用地数应控制在270.71公顷内。

  九、建设工期

  本工程建设工期约4年。

  十、概算

  核定本工程概算为420.62亿元,其中政府筹资占30%,银行贷款占70%。另有高教路站规划12号线车站、松木场站规划预留远期线车站及华丰路站规划6号线三期车站等本线同步实施工程费用合计5.87亿元。

 

  附件:核定概算表

 

 

浙江省发展和改革委员会

                                     201815

 

 

附件

核定概算表

                                                                   单位:万元

序号

工程或费用名称

核定概算

备注

 

第一部分  工程费用

2485203.35

 

车站工程

954265.78

 

区间工程

539049.99

 

轨道工程

112772.60

 

通信

63464.04

 

信号

76150.74

 

供电

253091.17

 

综合监控(主控)

12809.51

 

防灾报警系统及设备监控系统

28883.72

 

安防及门禁

9872.66

 

通风、空调与采暖

50413.99

 

十一

给排水与消防

29931.49

 

十二

自动售检票

26116.51

 

十三

车站辅助设备

66632.87

 

十四

控制中心

28000.00

 

十五

车辆段及综合基地

215241.07

 

十六

人防工程

18507.23

 

 

第二部分  工程建设其它费用

897556.13

 

十七

工程建设其他费用

897556.13

 

 

第三部分  预备费

169137.97

 

十八

预备费

169137.97

 

 

第四部分  专项费用

654258.27

 

十九

专项费用

654258.27

 

 

总概算

4206155.72

 

 

同步实施工程

58710.27

 

 

  附注:投资项目执行唯一代码制度,通过投资项目在线审批监管平台,实现投资项目“平台受理、代码核验、办件归集、信息共享”。请项目业主准确核对项目代码并根据审批许可文件及时更新项目登记的基本信息。

  抄送:省国土资源厅、省建设厅,杭州市政府,余杭区政府、江干区政府、西湖区政府、下城区政府、拱墅区政府、杭州城西科创产业集聚区管委会,杭州市地铁集团公司。

    浙江省发展和改革委员会办公室                201818日印发


 
     
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